對(duì)于在日常生產(chǎn)中如何來(lái)較好的運(yùn)行活塞桿呢？這個(gè)問(wèn)題是各位操作者要注意的問(wèn)題，但是盲目的追求是沒(méi)有用的，下面就是我們收集的活塞桿資料整理出來(lái)的幾個(gè)具體要求，以供大家參考。
          1、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又抗磨。
          2、其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件，剛性較差，為了保障加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中間架。
          3、在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了讓零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，加工工序均采用兩中間孔定位，合乎基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
          4、磨削外圓表面時(shí)，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時(shí)應(yīng)修研中間孔，并讓中間孔的清潔，中間孔與松緊程度要適宜，并保持良好的潤(rùn)滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉(WA)，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時(shí)注意磨削用量的選擇，主要磨削深度要小。
          5、在磨削外圓和1:20錐度時(shí)，兩道工序要分開(kāi)進(jìn)行，在磨削1:20錐度時(shí)，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。
          6、為了讓活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過(guò)程中不允許人工校直。